2005年08月17日

 好燃費記録

ココ最近の改造仕様でお盆休み中を走った燃費結果でもつぶやこうかなと思います。

走行距離は9000km目前、そろそろアタリが付き始める頃なのかまだまだなのか解りませんが、エンジンのレスポンスは最初に比べてかなり良くなったと実感してます。また燃費向上にかかわると思われる改造点を勝手な判断であげますと
・JAOS製エアクリーナーに交換
・ガス管マグネットチューン
・ミラクロス(も効果出してるかな…)
・アーシング(も関係あるかな…)
・コンデンサチューン(も関係してて欲しいな…懇願)

という仕様環境でして、お盆休みに約500km走って高速道路20%、市街地50%、渋滞ノロノロ30%という走行配分、その間殆どエアコンONだったんですが5.4km/Lという好燃費をマークしました。過去、エアコンOFFで渋滞走行も無しで6.6km/Lという好燃費記録はあったんですが、それよりも嬉しい結果に感じてます。

あ、「いまどき、そんな悪い燃費でささやかな幸せ感じてるなんて変人!?」などと思った方、またリッター15kmとか20kmとかヘーキで出る昨今のお車にお乗りの方はもうこの先お読みいただかなくても結構です…(苦笑)

※軽量化というのも効果があると思いますが、タイヤとホイールの軽量化はしたけどARBバンパーで帳消し+αかもなので、不問としてます。つーかARB付けた時点で燃費がどーのこーの言うなって怒られそうですが(汗)

まあ単に運転方法が車ナリに慣れてきたのも要因かもしれず、また上記改造点のドレが効果出してるのか、どれも効果無いのかすらも解らないのですが、FZJ80の時には考えられなかった好燃費にチトご満悦ってことが言いたかっただけでございます(^^;)



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